O passeio de Clássicos entre Beja e Mértola foi um sucesso. Concorrido, bom tempo, boas máquinas, agradável e com emoção à mistura.
Uma experiência que se repetirá seguramente.
Aqui ficam algumas imagens.
O passeio de Clássicos entre Beja e Mértola foi um sucesso. Concorrido, bom tempo, boas máquinas, agradável e com emoção à mistura.
Uma experiência que se repetirá seguramente.
Aqui ficam algumas imagens.
Dia 04 de Outubro vamos realizar um passeio convívio, para todos os que gostam de clássicos, sejam carros ou motos.
O programa não está fechado e aceitam-se sugestões. Para já o que está provisoriamente definido, é o seguinte:
ITINERÁRIO: Beja - Mértola - Mina de S. Domingos - Pomarão - Beja
Concentração em Beja (Praça da República) - 9.30H
Início do passeio: 10.00H
1ª Paragem: Vale de Açôr, (Paragem para café)
2ª Paragem: Mértola, (Paragem para descanso e contemplação)
3ª Paragem: Mina de S. Domingos, (Visita ao antigo campo de extracção mineiro e início do percurso do minério até ao Pomarão).
4ª Paragem: Pomarão, junto ao rio, almoço na Sociedade
Reinício do passeio e regresso até Beja: 16.00H
INSCRIÇÕES:
As inscrições devem ser feitas para o Telemóvel, 965023030 (Manuel Oliveira), ou para o e-mail: classicosbeja@sapo.pt, até ao dia 27 de Setembro, para marcação do almoço.
ALMOÇO:
O almoço é servido na Sociedade do Pomarão, com ementa fixa e de acordo com a gastronomia local.
Cada participante pagará no local do almoço o valor correspondente ao número de pessoas por inscrição, (valor ainda a definir).
(Roubado a Rua dos Dias que Voam )
No tempo em que havia apenas gasolina super e gasóleo.
Já agora adinhem lá, onde é que se situava esta bomba de gasolina e qual o modelo do carro.
Não tenho a certeza, mas acho que em Beja existe um modelo destes recuperado, pode até ser o mesmo carro.
"O tamanho, a elegância, o sortido de cores ou simplesmente a simpatia que nutre e não deixa ninguém indiferente, são algumas das razões que levam o MINI às luzes da ribalta, 50 anos depois de ter surgido! Mas afinal como é que tudo aconteceu?
O MINI surge como resposta da inglesa BMC à crise do Médio Oriente, quando os árabes descobrem o poder que podem ter ao controlar as fontes de petróleo que abastece o mundo inteiro... resumindo, a gasolina começa a faltar.
É aqui que surge a necessidade e o boom de carros pequenos e económicos um pouco por toda a Europa. É necessário racionar o petróleo.
Alec Issigonis, Chris Kingham e Jack Daniels, foram os três homens que idealizaram e concretizaram conjuntamente o MINI, com perspicácia e com os pés bem assentes na terra!
Em Agosto de 1959, os MINIS saem para a rua e a verdade é que desde então, o sucesso é cada vez maior, ao ponto deste pequeno – grande carro, que foi feito para vulgarizar, se tornar um ícone, objecto de adoração para muitos!
Há coleccionadores um pouco por todo o lado. Possuem dezenas e dezenas de verdadeiras relíquias e recusam-se a escolher uma como preferida! Tratam-nos quase como filhos e vão aumentando a colecção, uns pelo simples prazer de os recuperar, outros para deixarem de herança aos netos e outros ainda pelo gozo de os admirar na garagem mais do que esgotada!
Se és daqueles que sorris só de o ver passar, então espera por Julho, altura em que o Clube Mini de Portugal vai reunir os fãs da Península Ibérica, em Gouveia. Aí sim, vais ver obras de arte como nunca viste!"
Fonte: Movijovem
Autor: Maria Delgado
Para quem procura peças para clássicos especialmente Minis, o Chapinhas, em Leiria é uma referencia, sem prejuizo de outros como a Mini Peças ou a All4mini
Este é bem conhecido cá em Beja.
Pertence ao Toi que trabalha no Restaurante Pulo do Lobo. É de 1980 e está muito bem conservado.
Este carocha estava de passagem numa bomba de gasolina em Beja. Era conduzido por um senhor estrangeiro, mas tinha matrícula portuguesa.
As duas rodas também têm direito a figurar neste espaço. Esta relíquia pode ser vista diariamente junto a uma pequena oficina em Santa Clara de Louredo (Boavista).